Linia produkcyjna rozdzielaczy dróg środkowych i ochronnych

Linia produkcyjna rozdzielaczy drogowych Longqi Median i Guard jest idealna do masowej produkcji betonowych barier Jersy. Jego kompaktowy układ w kształcie-U obejmuje proces-zamknięty, optymalizujący etapy od wylewania betonu do montażu klatki wzmacniającej. Modułowa konstrukcja umożliwia wspólną lub oddzielną obsługę sekcji przedniej-(przygotowanie formy) i tylnej-(utwardzanie/rozformowywanie). Nasz opatentowany zautomatyzowany system form eliminuje tradycyjne wąskie gardła, skraca czas rozformowywania o 60% i zapewnia wydajność 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, zapewniając niezrównaną produktywność w produkcji infrastruktury krytycznej.

Konfiguracja linii produkcyjnej rozdzielaczy dróg środkowych i ochronnych:

Linia produkcyjna Median Barriers obejmuje 5 obszarów funkcjonalnych:

Linia produkcyjna rozdzielaczy dróg Longqi Median i Guard ma zwartą konfigurację w kształcie litery U- dostosowaną do metodologii produkcji w trybie przepływu pojedynczych-elementów, umożliwiając płynny postęp materiału. Taki układ zmniejsza powierzchnię fabryki o 35% przy jednoczesnym zachowaniu wyjątkowej efektywności kosztowej-idealnej w przypadku-wysokiej produkcji prefabrykatów.

Architektura modułowa-i{1}}Play
Sprzęt jest wyposażony w-beznarzędziowy montaż z samopoziomującymi-podporami, co eliminuje wymagania dotyczące fundamentów i umożliwia szybkie rozmieszczenie obiektu. Zintegrowany cykliczny przepływ pracy systemu umożliwia bezprzerwową dystrybucję materiału, przyspieszone utwardzanie, demontaż rezonansowy i regenerację formy. Stałe działające-formy stalowe eliminują-przesunięcia procesu poza procesem, zwiększając bezpieczeństwo w miejscu pracy i rytm operacyjny.

Precyzyjna technologia utwardzania
Dziesięć niezależnie kontrolowanych komór utwardzania utrzymuje stabilność temperatury ± 1 stopień i konsystencję wilgotności względnej na poziomie 95% ± 3%, eliminując wady powierzchni powszechne w tradycyjnych piecach. Zapewnia to bezproblemowe rozformowanie bariery Jersey, jednocześnie zmniejszając zużycie energii o 22% dzięki strefowej kontroli ogrzewania.

Adaptacyjne tryby produkcji
Segmentowa konstrukcja linii umożliwia-oddzielną pracę sekcji przedniej (wlew/wibracje betonu) i tylnej (rozbiórka/wykańczanie) niezależnie lub w tandemie. Operatorzy mogą dynamicznie przydzielać zasoby w oparciu o-metryki czasu rzeczywistego-przechodzenia między trybami pełnej-linii a trybami pracy częściowej z 15-minutowym czasem rekonfiguracji.

Elastyczny system buforowy
Wydzielona strefa przechowywania form oddziela fazy produkcyjne, zapobiegając powstawaniu wąskich gardeł spowodowanych opóźnieniami w transporcie. Skraca to czas przestoju rozsiewacza o 40% przy jednoczesnym zachowaniu ciągłej wydajności bariery. Architektura liniowego przepływu systemu doskonale dopasowuje się do sekwencji produkcji barier Jersey, kończąc pełne cykle (przygotowanie formy → utwardzanie → gotowy produkt) w 8,5 godziny przy wykorzystaniu sprzętu na poziomie 98,2%.

Ergonomiczna konstrukcja stacji roboczej
Otwarta widoczność i układ zgodny z normą 5S-zwiększają wydajność operatora, a zintegrowana filtracja cząstek stałych utrzymuje jakość powietrza na poziomie ISO klasy 7. To połączenie funkcjonalnego projektu i zasad Lean tworzy zoptymalizowane środowisko produkcyjne dla kluczowych komponentów infrastruktury.

Mechanizm ten obejmuje pochyły lej samowyładowczy montowany na szynie,-podnośnik obsługiwany za pomocą wciągarki i solidną stalową ramę z awaryjnym zabezpieczeniem przed przeciążeniem. Zintegrowane czujniki poziomu betonu w głowicy dystrybucyjnej uruchamiają alarm dźwiękowy, gdy wymagane jest uzupełnienie, co zachęca operatorów do ręcznego uruchomienia sekwencji uzupełniania zbiornika. Po zakończeniu i weryfikacji działania system-samoczynnie się ponownie kalibruje, umożliwiając płynne, ciągłe betonowanie bez przerw w produkcji.

Automatyczny system dystrybucji szczęk-składa się głównie z rozdzielacza szczękowego-i systemu sterowania. Rozsiewacz szczękowy- wykorzystuje podawanie objętościowe z wyładowaniem strefowym. Dzięki wstępnemu ustawieniu wydajności objętościowej dla każdej strefy zgodnie ze specyfikacją formy, system automatycznie rozprowadza beton do formy.

W pełni automatyczny, inteligentny system wibracji składa się- z wibratorów o wysokiej częstotliwości, hydraulicznego mechanizmu zaciskowego i układu sterowania. Umożliwia operatorom regulację częstotliwości i czasu trwania wibracji za pomocą przetwornicy częstotliwości. Ciągłe wibracje-o wysokiej częstotliwości eliminują kieszenie powietrzne i pęcherzyki w betonie, zapewniając optymalny rozkład i gęstość kruszywa.

Opatentowany (kwiecień 2023 r.) zautomatyzowany system wykańczania firmy Longqi zapewnia niezrównaną jakość powierzchni prefabrykowanych poręczy, praktycznie eliminując potrzebę ręcznego odnawiania. Po-wylaniu formy są przenoszone za pomocą rolek ciernych do jednostki wykańczającej, gdzie wibracyjne wrzeciono zapewnia doskonałe zagęszczenie i gładkość betonu.

Linia produkcyjna rozdzielaczy dróg środkowych i osłonowych obejmuje oddzielne piece do utwardzania, każdy z 10 indywidualnymi komorami oraz własnymi termostatami i higrometrami. Czujniki wewnątrz pieców monitorują temperaturę i wilgotność, automatycznie dostosowując warunki podczas utwardzania parą. System rejestruje i śledzi te dane, wyświetlając je w czasie rzeczywistym-na centralnym cyfrowym panelu kontrolnym.

System ten integruje:

• Przenośnik z napędem ciernym-do transportu form.
• Końcowe zespoły form: napędzane hydraulicznie-mechanizmy z wahaczami i hakami używane do otwierania i zamykania lewej/prawej formy końcowej.
• Zespoły form bocznych: Ramiona obrotowe i rolki hydrauliczne do operacji form bocznych.

Nasza opatentowana stalowa forma New Jersey Barrier obejmuje formę podstawową, dwie formy końcowe, formy boczne i system-szybkiej blokady. Formy końcowe oddzielają się poziomo, podczas gdy formy boczne odchylają się na zewnątrz pod kątem 120 stopni, usprawniając wyjmowanie z formy i umożliwiając łatwe wkładanie klatki wzmacniającej.

System ten łączy inteligentny zespół przenośnika wahadłowego,-precyzyjnie zaprojektowany manipulator kratownicowy i podnośnik-z napędem pneumatycznym. Zautomatyzowany wahadłowiec wykorzystuje napędzane silnikiem wózki i urządzenia prowadzone do dostarczania klatek do stacji zrobotyzowanej. Manipulator kratownicowy{{4}składający się ze stalowej ramy, serwonapędów i mechanizmów zatrzymania awaryjnego-uzyskuje pozycjonowanie klatki na poziomie milimetra-za pomocą zaprogramowanych ścieżek ruchu, zapewniając bezbłędną integrację z formami.

Linia produkcyjna rozdzielaczy dróg środkowych i ochronnych została zaprojektowana z myślą o-masowej produkcji betonowych barier z Jersey. Te żelbetowe bariery mają nachyloną konstrukcję, powszechnie stosowaną w bezpieczeństwie ruchu drogowego do oddzielania przeciwstawnych pasów autostrad, co znacznie ogranicza-zderzenia czołowe. Ich unikalny kształt przekierowuje błędne pojazdy, minimalizując uszkodzenia i zapobiegając wypadkom-przejeżdżającym przez pas ruchu.

Typowe zastosowania obejmują strefy budowy, gdzie chronią pracowników i zarządzają tymczasowym przepływem ruchu, a także stałe pasy rozdzielające na drogach i mostach miejskich. Ich modułowa konstrukcja umożliwia szybkie wdrożenie w sytuacjach awaryjnych, takich jak naprawy dróg lub kontrola tłumu podczas wydarzeń. Trwałe i-oszczędne, w coraz większym stopniu zastępują tradycyjne bariery stalowe, zwiększając bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i pieszych.

● Dzięki ponad 15-letniemu doświadczeniu w projektowaniu i produkcji prefabrykatów betonowych nasza wiedza specjalistyczna obejmuje innowacje i inżynierię precyzyjną.
● Nasz zespół składa się z ponad 90 specjalistów, w tym 60 techników-wyższego szczebla. Współpracując z renomowanymi ekspertami akademickimi i elitarnymi zespołami-elektryków zajmujących się projektowaniem mechanicznym z wiodących uniwersytetów, nasz dział badawczo-rozwojowy zabezpieczył 55 patentów krajowych, co odzwierciedla nasze zaangażowanie w postęp technologiczny.

● W 2017 r. osiągnęliśmy znaczący przełom w branży, niezależnie opracowując pierwszą-chińską linię do produkcji małych elementów prefabrykowanych, ustanawiając nowy standard w zautomatyzowanej produkcji.
● W 2020 roku dokonaliśmy dalszej rewolucji w branży, uruchamiając w pełni cykliczną, prawdziwie inteligentną linię do produkcji małych komponentów w projekcie Guanyue Road & Bridge. Ten kamień milowy zapoczątkował nową erę w zautomatyzowanej, inteligentnej produkcji małych elementów prefabrykowanych w Chinach, łączącej wydajność z najnowocześniejszymi-systemami sterowania.
● Na całym świecie z sukcesem zrealizowaliśmy ponad 1100 projektów na różnych rynkach. Nasz sprzęt prefabrykowany był eksportowany do Afryki, Europy, Ameryki Południowej, na Bliski Wschód i do Azji Południowo-Wschodniej, odgrywając kluczową rolę w rozwoju infrastruktury na całym świecie. Ten międzynarodowy zasięg podkreśla naszą reputację jako zaufanego partnera w dostarczaniu niezawodnych,-wydajnych rozwiązań do zastosowań w zakresie prefabrykatów betonowych.

Wyspecjalizowany zespół:Zespół inżynierów 90+ składający się z 60 starszych-certyfikowanych techników zapewnia doskonałość operacyjną.
Globalna współpraca:Wspierani przez systemy zapewnienia jakości-klasy premium i protokoły usług-zorientowanych na klienta, nawiązaliśmy współpracę z 600+ przedsiębiorstwami, aby zrealizować 1100+ udanych projektów na całym świecie, obejmujących krajowe i międzynarodowe inicjatywy infrastrukturalne.

Jesteśmy uznawani za przedsiębiorstwo-certyfikowane przez rząd-zaawansowanej technologii, posiadające 55 opatentowanych innowacji, dlatego priorytetowo traktujemy-najnowocześniejsze osiągnięcia. Nasz wyspecjalizowany dział badawczo-rozwojowy co roku dokonuje przełomów w kluczowych technologiach, zapewniając trwałą pozycję lidera w zakresie innowacji przemysłowych, jednocześnie zwiększając efektywność współpracy w przypadku rozwiązań{{5}skoncentrowanych na kliencie.

Co to jest linia produkcyjna rozdzielaczy dróg środkowych i ochronnych?
Specjalistyczny zautomatyzowany system do produkcji prefabrykowanych barier betonowych lub stalowych oddzielających pasy ruchu, łagodzących-kolizje czołowe i zwiększających bezpieczeństwo na drogach. Integruje montaż form, odlewanie betonu, utwardzanie i kontrolę jakości, aby wyprodukować trwałe przekładki zgodne ze światowymi standardami, takimi jak ASTM C858 i AASHTO MASH.

Kluczowe elementy linii

Ramiona robotyczne napędzane serwo-do precyzyjnego ustawiania formy
Zautomatyzowane systemy dozowania betonu ze sterowaniem cyfrowym
Modułowe formy stalowe (możliwość dostosowania do kształtu F-, profili o pojedynczym- nachyleniu lub profili pionowych)
Komory utwardzania parowego umożliwiające przyspieszone utwardzanie
IoT-umożliwiło narzędzia inspekcji-do zapewnienia jakości w czasie rzeczywistym
W przypadku stalowych poręczy ochronnych:-maszyny do formowania walcowego i-jednostki do cynkowania ogniowego

Doskonałość produkcji
Jako wiodący producent linii produkcyjnych rozdzielaczy dróg rozdzielających i osłonowych, nasza linia produkcyjna betonowych barier zabezpieczających autostrady przoduje w masowej-produkcji barier w stylu-dżerseju. Nasza opatentowana linia produkcyjna ogrodzeń Jersey cieszy się od lat zaufaniem na całym świecie, dostarczając niezawodne rozwiązania dla zakładów prefabrykatów betonowych.

Współpracuj z nami
Niezależnie od tego, czy modernizujesz, czy tworzysz nowy obiekt, oferujemy dostosowane wyceny i rozwiązania „pod klucz” dla Twoich potrzeb w zakresie produkcji barier. Skontaktuj się z nami już dziś, aby omówić specyfikacje, ceny i sposób, w jaki nasza technologia może zapewnić sukces Twojego projektu.

Jako światowy lider innowacji w infrastrukturze, przedstawiamy naszą-najnowocześniejszą linię produkcyjną rozdzielaczy dróg środkowych i osłonowych, zaprojektowaną z myślą o dostarczaniu precyzyjnych-betonowych barier drogowych i systemów bezpieczeństwa na autostradach. Nasza linia do produkcji barier środkowych i linia do produkcji betonowych barier drogowych łączą-półautomatyczną wydajność z modułową elastycznością, zapewniając najwyższą jakość w kluczowych zastosowaniach związanych z bezpieczeństwem drogowym.

Ta linia produkcyjna ogrodzeń granicznych autostrad jest wyposażona w roboty-napędzane serwomechanizmami, które zapewniają precyzyjne wyrównywanie form, kontrolę jakości-opartą na sztucznej inteligencji oraz-sterowane przez sterownik PLC wylewanie betonu, co optymalizuje dokładność i spójność. Jego modułowa konstrukcja umożliwia szybkie przezbrajanie różnych typów barier-F-kształt New Jersey, pionowe mediany (wysokość 600–1200 mm)-zgodnych z AASHTO MASH, EN 1317 i innymi normami regionalnymi.

Przy czasie cyklu wynoszącym 15–20-minut na jednostkę i 80–120 barierach produkowanych dziennie, na linii priorytetem jest wydajność przy jednoczesnym spełnieniu norm trwałości ASTM C858 (beton C40/50). Energooszczędne-serwomotory i recykling w pętli zamkniętej zmniejszają koszty operacyjne o 25%, dostosowując się do zrównoważonych praktyk.

Polegaj na naszej wiedzy specjalistycznej w zakresie linii produkcyjnej barier medianowych, aby dostarczać skalowalne,-ekonomiczne rozwiązania dla autostrad, dróg miejskich i systemów ruchu-narażonych na wypadki-, gdzie zaawansowana automatyzacja łączy się z wszechstronnym projektem.